Cikkarchívum előfizetés 1 543 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
Ahhoz, hogy az autókat is hidrogénnel hajtsuk, üzemanyagcellára van szükségünk, ahol a hidrogén és az oxigén egy elektrolitmembránon keresztül lép reakcióba egymással, hogy vizet hozzanak létre. A folyamat elektromos energiát szabadít fel, amelyet a villanymotor működésére fordítanak. Mindeközben a végeredmény, azaz a víz, elpárolog. A fedélzeti áramtermeléshez az oxigént a levegő, a hidrogént az autóba szerelt tartály szolgáltatja. A villanyáram a továbbiakban ugyanúgy hajt, mint bármelyik elektromos autóban, a víz pedig eltávozik. A dolog azonban mégsem olyan egyszerű. Hidrogénes autó már több mint 20 éve létezik, a Volkswagen például 1996-ban kezdte meg a fejlesztését, az első prototípusokat a Bora (2000 és 2001), a Touran (2004) és a Tiguan (2008) modellek átalakításával építették meg. Az Opel 2001-ben azt tervezte, hogy a hidrogénes Zafirát 2010-ben piacra dobják. Ennél jóval korábban akart betörni a Mercedes, amely 2004-re tette a csakis vizet kipöfögő A-osztályának bemutatóját. A Honda jutott a kísérletezésben a legtovább, hidrogénes autói már pár éve róják Kalifornia és Japán útjait, de a tömegtermeléstől még ők is távol vannak.
A hidrogén-üzemanyagcellás koncepció modell áramvonalas formáját a természet és a víz ihlette – mely az autó által kibocsátott egyetlen anyag – letisztult és nyugodt formatervezés, mely hangsúlyozza környezetkímélő jellegét. A teljes autó formája a funkcionalitást követi, minimalista stílussal ötvözve. Ezt a megközelítést példázza a hidrogén-üzemanyagcellás koncepció, a drámai és stílusos hátsó légterelővel és beömlőnyílásokkal, melyek aerodinamikai hatékonyságot biztosítanak az intelligens tervezésnek köszönhetően. A koncepció nevében az FE kódnév a "Future Eco"-t jelenti, tükrözve az innovatív, új technológiákat, melyek kiegészítik az autó környezetbarát jellegét - elismerve egyedülálló üzemanyagforrását. Az új koncepció egyik legérzékelhetőbb jellemzője a belső párásító, mely visszaforgatja az autó tiszta hidrogén energia keringéséből kikerülő vizet, kellemesebb környezetet létrehozva az utastérben. Az FE koncepció a Hyundai negyedik generációs hidrogén-üzemanyagcellás technológiáját demonstrálja, melyet cégünk világszerte folytatott kutatási, fejlesztési és elemzési programja alapján készítettünk el.